Мы уже публиковали материал по поводу неудачных испытаний ракеты «Буревестник» на полигоне Нёнокса, неподалеку от Северодвинска и Архангельска. Сегодня мы выставляем материалы, связанные с другой трагедией, которая случилась на сверхсовременной и секретной подводной лодке «Лошарик». Когда информационная волна об этом трагическом событии улеглась, мы попытались представить вам две наиболее интересные версии произошедшего. (Ранее наше интернет-издание «Мономах» публиковало интересные материалы по поводу гибели атомохода «Курск», смотрите: http://monomah.org/archives/600)
Одна из них озвучена в первом сюжете, и связана якобы с попытками «Лошарика» подсоединиться к магистральным кабелям интернета, пролегающим на океанском дне, что, в свою очередь, связано с намерением «россиянского» руководства изолировать Рунет от остальных сегментов Сети. Эта версия представляется нам слишком слабой (данная подлодка призвана, прежде всего, УНИЧТОЖАТЬ подводные кабели, в случае глобального мiрового конфликта, хотя может и подключаться — для сбора развед. информации), но ролик мы, тем не менее, выставили, так как он содержит, помимо прочего, другую интересную информацию: в частности, о том, как функционирует сам Интернет и как и посредством чего осуществляется сам информационный траффик в нем.
Вторая версия, высказанная известным эзотериком (получившем при этом образование в закрытом техническом вузе КГБ) Павлом Свиридовым, является более интересной (очень любопытное радиоинтервью с этим человеком по поводу того, что из себя представляет Путин и какие психотронные мощности задействованы для формирования из него «терафима» в сознании и подсознании населения, мы уже публиковали ранее; очень рекомендуем послушать: http://monomah.org/archives/10387).
«Лошарик», по его мнению, вышел в мiровой океан с целью вернуть контроль за подводным дроном «Посейдон» (прежнее название «Статус-6»), оснащенным ядерной силовой установкой и суперпродвинутым искусственным интеллектом. Это — оружие «Судного дня», плавающее в автономном режиме. Выйдя из-под контроля, «Посейдон» воспринял «Лошарик» как угрозу себе и нанес превентивный мощный электромагнитный удар, отчего на борту последнего и возник пожар, унесший жизни стольких заслуженных людей.
Если не рассматривать предложенную им версию о перехвате управления «Посейдона» мифическими «инопланетянами» (под личиной которых скрываются лишь демонские сущности), то можно предположить, что контроль над этим нашим оружием «Судного дня» (сто тонн, работающие на ядерном реакторе и способные под водой развивать скорость в… 200 км. в час!) перехватили все-таки американцы. Дело в том, что в США разработан квантовый компьютер, который обладает невероятной мощностью и скоростью вычислений: те задачи, которые самые современные вычислительные центры будут решать в течение 300 лет, он способен решить за… 7-8 минут! (Подробнее об этом смотрите в фильме Галины Царевой «Антимир: изменение реальности»).
Другими словами, квантовый компьютер может решать задачи практически любой сложности в режиме «он-лайн», в том числе, и по взлому сверхсекретных кодов. Скорее всего, это и произошло с кодами доступа к управлению «Посейдоном». Возможно, попытка взлома вошла в конфликт с системой защиты собственного бортового компьютера этого подводного дрона — и теперь он, как кот, который «гуляет сам по себе», имея при этом ядерную начинку! Хотя, конечно, что-либо утверждать с абсолютной точностью невозможно, поскольку вся информация, связанная с этими проектами, является сверхсекретной…
Алексей Анатольевич Чеверда
+ + +
«Запад боялся его не зря»: что представляет собой подводный аппарат «Лошарик»
По некоторым данным, это был совместный советско-американский проект по разработке подводных средств спасения, однако потом США отказались от совместной разработки и финансирования проекта.
Четырнадцать моряков погибли 1 июля в результате пожара на российском глубоководном аппарате АС-12, известной как «Лошарик». Все погибшие моряки числились в питерской секретной военной части. Подразделение якобы занимается эксплуатацией атомных глубоководных станций. ЧП произошло еще позавчера, однако о смерти моряков стало известно лишь на следующий день. По словам властей 14 человек погибли из-за начавшегося на борту пожара.
Стало известно, что все погибшие умерли по одной причине – мужчины отравились продуктами горения, выделяемыми в воздух в результате пожара. По данным военного ведомства, глубоководный аппарат находится на военно-морской базе Североморск.
Несмотря на то, что очаг возгорания был ликвидирован достаточно быстро, спасти людей, находившихся внутри подводной лодки, не удалось (https://joinfo.com/incidents/1255157_Gibel-rossiyskih-podvodnikov-prichini-smerti.html?utm_source=gr&utm_medium=b&utm_campaign=1&fbclid=IwAR10KbjZPM-vVQfpPAlPxLOUv0H9UP5i51hzOosEGlp_rlPCmUZoTIratBI).
Среди погибших в результате пожара на глубоководном аппарате ВМФ РФ были Герои России Денис Долонский и Николай Филин. Об этом сообщает Telegram-канал Baza со ссылкой на источники.
По данным анонимного источника из силовых структур, который дал интервью РБК, судно, в котором заживо сгорели моряки, является ничем иным, как атомной подводной лодкой АС-12, известной под кодовым названием «Лошарик».
Она состоит из нескольких титановых сфер и может погружаться на глубину до шести тысяч метров. Кроме того, что АС-12 может развивать под водой скорость до 30 узлов (около 55 км/ч), больше о специальном аппарате ничего не известно. Все технические характеристики «Лошарика» строго засекречены.
Назначение АС-12 долгое время оставалось неизвестным. Однако в октябре 2015 года эксперты Пентагона заявили, что АС-12 — это «диверсионный аппарат» для установки устройств для разрушения различной подводной инфраструктуры, и в первую очередь кабелей связи, что в случае глобального конфликта АС-12 в том числе может серьёзно подорвать работу интернета, разрушив магистральные кабели связи между материками.
Эксперты НАТО также опубликовали аналитический материал, который указывает, что такие российские глубоководные АПЛ как АС-12, способные находиться на океанском дне на большей части территории мирового океана, имеют крайне опасный потенциал модернизации в «субмарину на колёсах», то есть передвижение по морскому дну колёсным способом.
Как отмечают эксперты, это фактически исключает возможность обнаружения таких аппаратов акустическими и магнитометрическими средствами, поэтому такой аппарат может незаметно подобраться к самым охраняемым объектам и получает возможность внезапного нападения. Эксперты отмечают, что выдвижные колёса реализованы на американском аппарате NR-1, который можно считать аналогом АС-12 с меньшей глубиной погружения.
Глубина погружения аппарата может достигать 6 тыс. м, пишет портал «Военное обозрение». На ее борту нет никакого вооружения. Аппарат был создан в 1980-х годах конструкторами КБ «Малахит», входит в состав Главного управления глубоководных исследований Минобороны России.
Глубоководный спускаемый аппарат крепится к носителю снизу. Носителем выступает специально переделанная для этих целей атомная стратегическая подлодка проекта 667БДР «Кальмар» К-129. Подлодка К-129, по данным «Военного обозрения», числится в составе российского Северного флота и носит обозначение БС-136 «Оренбург».
- 1 июля 14 моряков, занимающихся батиметрическими измерениями при «изучении придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России», погибли после пожара, возникшего на глубоководном аппарате.
- Пожар был ликвидирован усилиями команды.
- Где именно произошла катастрофа — неизвестно. В сообщении Минобороны указано, что это были российские территориальные воды.
- На каком именно глубоководном аппарате погибли моряки, Минобороны не сообщает. Сейчас он находится на базе Североморск.
- ЧП произошло 1 июля около 20:30 на спускаемом аппарате глубоководной атомной подлодки проекта 10831 (также известного как «Лошарик»), погиб штатный экипаж этого спускаемого аппарата, сообщил источник РБК в силовых структурах.
Причины
- Согласно сообщению Минобороны, причиной гибели подводников стало отравление продуктами горения.
- Почему возник пожар, не сообщается.
- Расследованием причин пожара занимается главнокомандующий ВМФ адмирал Николай Евменов.
Блогер Ирек Муртазин напоминает в этой связи:
«Между тем, сегодня неподалеку от побережья в северной части Норвегии стартовали натовские военно-морские учения Dynamic Mangoose, в которых принимают участие судна США, Франции, Великобритании, Турции, Испании, Норвегии, Германии, Канады, Польши.
Возможно, экипаж АГС «Лошарик» получил приказ выйти в море и присмотреть за учениями НАТО. Но что-то пошло не так…»
Между тем «Открытые медиа» утверждают, что пожар произошел не на «Лошарике», а на атомной подлодке-носителе такого аппарата. Один из собеседников издания заявил, что речь идет об атомной подводной лодке БС-64 «Оренбург», которая является носителем для глубоководных станций «Лошарик» (АС-12). По словам второго источника, пожар произошел на подлодке БС-64 «Подмосковье», которая, как сообщалось, тоже может служить носителем АС-12.
Baza сообщает, что в результате инцидента пострадали четыре-пять человек, у них диагностировали отравление продуктами горения и контузию. Пострадавшие отправлены в военно-морской клинический госпиталь министерства обороны в Североморске. Mash пишет, только один из погибших умер во время пожара — остальные скончались или по пути в госпиталь, или уже в нем. По данным «Новой газеты», все погибшие были офицерами, «элитой ВМФ».
Издание «Североморск Life» опубликовало новость о пожаре на подлодке до официального сообщения — а потом удалило ее. Журналист «Коммерсанта» Александр Черных выложил в «телеграме» скриншот новости. В ней со ссылкой на источники говорится, что ночью на подводной лодке в Североморске произошел взрыв и пожар; в результате от 10 до 14 человек погибли и от пяти до 10 пострадали. Черных написал, что новость была опубликована 2 июля в 11:30, то есть, примерно за пять часов до сообщения Минобороны. Сейчас она удалена, но ее заголовок остался в выдаче Google. Главный редактор Североморск Life Евгений Карпов заявил «Медузе», что удалил новость после того, как его попросили «убрать то сообщение и ссылаться на официальные источники». Он не уточнил, кто ему звонил, но сообщил, что получил «комментарии» от пресс-службы флота.
«Фонтанка» анонсировала трансляцию разговора губернатора с родственниками моряков. Сейчас эта заметка недоступна, обратила внимание «Медиазона». Петербургское издание «Фонтанка» опубликовало материал с «прямым включением» из Мурманска, где в 19:00 по московскому времени якобы должна была начаться встреча временно исполняющего обязанности губернатора Мурманской области Андрея Чибиса с родственниками подводников. Позже новость оказалась недоступна. На сайте «Фонтанки» говорится, что страница материала не найдена на сервере или доступ к ней запрещен.
Эту трагедию активно комментируют блогеры в социальных сетях. Так, экономист Александр Кушнарь пишет:
«Что нужно понимать в связи с гибелью 14 моряков при возгорании на глубоководном аппарате?
По данным Минобороны России, инцидент произошел при «изучении придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России».
В пресс-релизе – ни целей, ни локации, ни названия глубоководного аппарата, ни причин пожара. Сообщается лишь, что авария случилась в российских территориальных водах и что носитель аппарата – подлодка «Лошарик».
Максимальная секретность здесь объяснима: не в интересах Кремля раскрывать цель операции. Дело в том, что у современных ВМФ России, как и у всей российской военной машины, нет и не может быть иных целей, кроме агрессивных и направленных непосредственно против стран Запада.
Какие агрессивные задачи можно решать на многокилометровой глубине в ходе исследования океанического дна?
С 2017 года различные представители НАТО неоднократно высказывали подозрения, что российский глубоководный флот занят изучением мест прокладки коммуникационных кабелей, передающих основную долю мирового интернет-трафика. По мнению западных военных, Москва может преследовать две цели – перехват трафика и уничтожение кабелей для нарушения коммуникации между западными союзниками.
По этой причине в июне прошлого года Минфин США ввел санкции против петербургской компании «Дайвтехносервис», которая производит и обслуживает технику для подводных исследований.
По поводу упомянутого «Лошарика» Пентагон утверждал, что эта субмарина – «диверсионный аппарат», предназначенный для установки устройств, призванных разрушать подводную инфраструктуру, в первую очередь – кабели связи. По мнению американских аналитиков, в случае глобального конфликта «Лошарик» способен серьезно подорвать работу Интернета, разрушив магистральные кабели связи между материками.
Чем конкретно занимался российский аппарат накануне вечером, сейчас сказать сложно. По всей видимости, его миссия соответствовала той, что описывается в отчете Минобороны США. Подробности происшествия мы, разумеется, узнаём от Норвегии, которая со ссылкой на российских чиновников рассказала о взрыве газа на подлодке. Более того, в данном случае миссия, скорее всего, носила крайне важный и деликатный характер, если учесть статус погибших: из 14 человек – семь капитанов первого ранга и двое «Героев России».
Совершенно очевидно одно: Россия в своих претензиях на милитаристское «возрождение» берется за решение тех задач, которые ей не по силам – прежде всего, с технологической точки зрения.
Ее возможностей вполне хватает на поддержание региональной напряженности на Донбассе, в Сирии и Грузии, где ей противостоят аналогичные по силам противники. Когда же речь заходит о том, чтобы перейти в «высшую лигу», то у российской армии возникает целый ворох проблем – техническая отсталость, непрофессионализм кадрового состава, отсутствие координации и опыта взаимодействия между звеньями.
За всеми эффектными декорациями, которые старательно выстраивает Минобороны РФ, кроется астрономическое число критических проблем. Зачастую цена такого декорирования – жизнь самих российских военных.
Когда в прошлом году около сотни российских военных погибли под огнем американских ВВС в Сирии, Москва со скрипом признала смерть лишь нескольких из них. Никаких политических последствий не наступило. Престиж российских военных не был утрачен.
Смерть российских моряков станет всего лишь очередным эпизодом в череде чуть ли ни еженедельных – фактически уже системных – катастроф.
Как и прежде, средства будут уходить на заведомо проигрышное противостояние с Западом, в то время как десятки людей будут гибнуть при паводках просто потому, что у российской службы МЧС нет ни полноценной спасательной техники, ни вменяемой системы прогнозирования бедствий, ни готового сценария эвакуации…»
Журналист Вадим Горшенин считает, что Запад не напрасно опасался «Лошарика»:
«Трагедия «Лошарика» — сильнейший удар по флоту, вооруженным силам, по стране.
По стране — потому что вместе с такими знаковыми трагедиями рушится идеологема о сильной России. И, подозреваю, сейчас на фоне беды, которая пришла в дома к семьям подводников, появится большое количество мерзости с зубоскальством в связи с произошедшим. Как в нашей стране, так и на Западе.
Одно из подобных мнений — что история иронично закольцевала президентство Владимира Путина двумя подводными лодками — «Курском» и «Лошариком».
Отвратительная версия для каждого, кто знает, сколько вложил президент в строительство современных вооруженных сил страны.
Мини-субмарину, полагаю, не зря сильно опасались на Западе, и она была в ВМФ одной из тех, которыми гордились, хотя и являлась одним из обломков разрушенной империи, т.к. ее закладывали во время позднего СССР.
И я бы очень не хотел верить, что трагедия произошла из-за того, что кто-то где-то что-то распилил в нулевые годы. Спрос за это должен быть самым жестоким. Впрочем, скоро узнаем, какие выводы сделает комиссия…»
Телеграм-канал Незыгарь приводит интересные подробности о том, что проект этой лодки задумывался Россией совместно с США:
«Подлодка Лошарик была спущена на воду в августе 2003 года со стапелей цеха № 42 государственного унитарного предприятия (ГУП) «ПО «Севмашпредприятие» (Северодвинск, Архангельская обл.)
Торжественная церемония вывода подводной лодки из цеха состоялась в условиях повышенной секретности в присутствии руководства завода и главнокомандующего Военно- морским флотом России адмирала флота Владимира Куроедова.
Строительство лодки было заложено в 1988 году и шло 15 лет из- за нехватки финансирования.
По некоторым данным, это был совместный советско-американский проект по разработке подводных средств спасения. Однако потом США отказались от совместной разработки и финансирования данного проекта.
Уникальная подводная лодка предназначена для проведения спецмероприятий…»
https://newizv.ru/article/general/03-07-2019/zapad-boyalsya-ego-ne-zrya-chto-predstavlyaet-soboy-podvodnyy-apparat-losharik
+ + +
Неуловимый «Лошарик». Новые фото таинственной лодки.
Через несколько дней после трагедии министр обороны России Сергей Шойгу рассказал Владимиру Путину, что причиной пожара на глубоководном аппарате, в результате которого погибли 14 человек, стало короткое замыкание в аккумуляторном отсеке. Среди погибших оказалось 2 героя России и 7 капитанов первого ранга. Что высокопоставленные офицеры могли делать на загадочной подводной лодке, о которой почти ничего не известно? Радио Свобода изучило российские военные форумы, на которых обнаружились еще несколько фотографий глубоководного аппарата и несколько любопытных историй об истории его создания.
О том, что пожар произошел на глубоководном аппарате АС-12 «Лошарик», первым сообщило издание РБК со ссылкой на неназванные источники. 3 июля пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков сказал журналистам, что информация об аварии «относится к категории абсолютно секретных данных» и «не может иметь публичное хождение». Тем не менее, в интернете можно найти довольно много информации о «Лошарике» – одной из семи построенных в СССР и России автономных глубоководных станций, которая, по неподтвержденным данным, может погружаться на глубину до 6 тысяч метров и выполнять самые разные задачи – от перехвата информации, передающейся по подводным межконтинентальным кабелям, до выведения из строя датчиков SOSUS – гидроакустической противолодочной системы США, предназначенной для обнаружения и идентификации подводных лодок.
История создания автономных глубоководных станций (АГС) восходит к далекому 1965 году. На сайте oosif.ru, посвященном истории советской и российской гидронавтики, она описывается так: в тот год в Москве для координации работ по созданию новейших технических средств для ВМФ и для сбора и обработки различной информации о Мировом океане было создано специальное подразделение, подчинённое непосредственно Министерству обороны СССР. Позже оно получило называние «19-й Центр Министерства обороны». Первой его разработкой стал буксируемый глубоководный комплекс «Архипелаг», построенный на базе одной из подлодок проекта 611, берущего начало в 1947–48 годах. Первая автономная глубоководная станция (АС-23 «Нельма») вошла в состав 19-го управления в декабре 1986 года. Последняя (не считая «Лошарика») – в декабре 1995 года, это была АС-35 «Палтус». В 2005 году 19-й Центр МО РФ был переформирован в Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) – организацию, подчиняющуюся напрямую министру обороны.
Разрабатывало “Лошарик” конструкторское бюро “Малахит” в Ленинграде в 1980-е годы, строительство атомной станции началось в 1988 году, но в 90-е в связи с нехваткой финансирования было заморожено. Возобновилось оно лишь в 2000-м, и 13 августа 2003 года АГС сошла с одного из стапелей завода «Севмаш» в Северодвинске. По основной версии, прозвище «Лошарик» в честь состоящего из шариков героя советского мультфильма АГС получила именно с легкой руки рабочих «Севмаша»: под обтекаемым корпусом аппарата скрывались соединенные друг с другом металлические сферы, позволявшие «Лошарику» выдерживать давление толщи воды на недосягаемых ранее глубинах. По версии участников форума airbase.ru, шары могут быть выполнены из титанового сплава, который специально поставлялся на предприятие в виде листового проката.
На фото ниже запечатлена подготовка опытной конструкции (масштабного макета) внутренних сфер “Лошарика” к испытаниям в Центральном научно-исследовательском институте имени академика А. Н. Крылова (ныне – Крыловский государственный научный центр). Радио Свобода удалось найти этот снимок на форуме сайта airbase.ru, где его разместил в августе 2018 года пользователь под ником “sam7”. По его словам, фотография впервые была опубликована в 1994 году.
Знаменитые «шарики» нашли свое отражение даже в форме экипажа АГС-12, например, в галстучных заколках.
Одно из немногих упоминаний «Лошарика» в российских СМИ относится к 2012 году, когда АГС участвовала в экспедиции «Арктика-2012». Как писали в том году «Известия», лодка помогала корректировать бурильные работы, которые проводились с дизель-электрических ледоколов «Капитан Драницын» и «Диксон» для определения внешней границы континентального шельфа России. Неназванный собеседник издания рассказывал, что результаты экспедиции лягут в основу заявки в комиссию ООН по морскому праву на подтверждение продолжения континентального шельфа России, ранее отклоненную за недостаточностью геологических образцов. О претензиях на арктический шельф Россия заявила еще в 2001 году, ООН попросила российские власти предоставить дополнительные научные доказательства, в 2007-м с этой целью была организована экспедиция с участием глубоководных аппаратов «Мир», но заявка вновь не была удовлетворена (именно тогда на морском дне на Северном плюсе был установлен российский флаг). Российские власти считают, что анализ грунта, поднятого со дна, подтверждает: подводный хребет Ломоносова в Ледовитом океане является продолжением Сибирской континентальной платформы. «Лошарику» удалось собрать на дне океана более 500 кг обломков классифицируемых горных пород. Тем не менее решение о признании арктического шельфа российским пока так и не принято.
По данным СМИ, большинство из погибших в Баренцевом море моряков приписаны к воинской части, дислоцированной в Петергофе (Ленинградская область). Возможно, это войсковая часть 45707, дислоцируется в Петергофе (Санкт-Петербург), входящая в состав Главного управления глубоководных исследований – одного из самых засекреченных подразделений Минобороны РФ. Приписанные к нему подводные лодки и атомные глубоководные станции входят в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок и базируются в бухте Оленья в Мурманской области. Помимо “Лошарика” в состав бригады, вероятно, входят еще несколько аналогичных, но менее совершенных АГС типов «Нельма/Палтус» и «Кашалот» (всего было построено до 6 аппаратов, но, по данным посетителей форума, сейчас в Оленьей бухте находятся всего три глубоководных аппарата, включая «Лошарик»).
По всей видимости, именно в этой бухте была сделана следующая фотография, которую РС также обнаружило на форуме airbase.ru, где он был выложен в 2011 году. Точный источник этого снимка, в центре которого, по общему мнению участников форума, видна именно АГС «Лошарик», неизвестен, скорее всего, он был сделан одним из военнослужащих 29-й бригады, размещен в сети «ВКонтакте», а затем разошелся по российским и иностранным сайтам военно-морской тематики. На дальнем плане справа от причала под маскировочной сетью, предположительно, находится АГС «Нельма».
Еще один снимок был сделан, предположительно, в той же бухте, но в другое время года и у причала. Радио Свобода обнаружило его на форуме airbase.ru, где фотография подписана: «Предположительно на фото ПЛА пр.10831 АС-12 зав.№01210 «Лошарик» в Оленьей губе, Северный флот. Снято ориентировочно в 2007-2010 г.г». Исходный источник снимка неизвестен.
Хотя АГС способны передвигаться своим ходом, обычно их используют вместе с подводной лодкой-носителем. По разным данным, это служит большей скорости или автономности плавания АГС (например, через лодку-носитель может происходить смена экипажа глубоководной станции). В качестве носителей АГС последовательно использовались подводные лодки КС84, КС411/БС411 «Оренбург» (утилизирована в 2009 году, часть рубки использована для памятника морякам-подводникам, открытого в 2010 году в поселке Колтуши Ленинградской области), КС129/БС136 с тем же названием «Оренбург» (примерно с 2010 года находится на ремонте на СРЗ «Звёздочка») и БС64 «Подмосковье». Последний носитель, переоборудованный под специальные задачи ГУГИ из подводного атомного крейсера К-64, вошел в состав бригады относительно недавно, в конце 2016 года, вероятно, заменив «Оренбург». По данным СМИ, во время катастрофы в Баренцевом море «Лошарик» мог выполнять задание именно вместе с носителем «Подмосковье».
На фото ниже – значок с изображением АПЛ «Подмосковье», в нижней части можно увидеть присоединенную к носителю АГС. Краб – типичный геральдический символ ГУГИ, который использовался в первой версии официальной эмблемы управления глубоководных исследований. Судя по году на значке, 2008, он был выпущен после начала реконструкции, но до вывода обновленного «Подмосковья» из эллинга, возможно, по случаю одного из этапов военной приемки или просто по завершении одного из этапов работ.
Вероятно, впервые прозвище «Лошарик» по отношению к АГС проекта 10831 прозвучало в открытом доступе в заметке «На дне. Российские учёные изобрели стеклянную субмарину», опубликованной в газете «Версия» (входит в состав ИД «Совершенно секретно») в сентябре 2003 года: «В скором времени состав глубоководного спецназа пополнится новым кораблем, который строители за особенности конструкции окрестили Лошариком», – писал автор статьи Вадим Саранов, рассказавший также и о других проектах АГС – «Кашалот» и «Палтус», а также о предполагаемых задачах глубоководных станций – прослушка, «вредительство в отношении натовских станций акустического обнаружения SOSUS», «подъем секретного оборудования» и «секретная программа «Донный старт». Саранов не ссылался ни на какие источники, и сложно сказать, что в заметке было правдой, а что авторской фантазией, но в январе 2004 года в редакцию издания пришли сотрудники следственного управления ФСБ России и произвели выемку документов, в частности, изъяли номер газеты со статьей «На дне». Журналист Андрей Солдатов предположил, что визит ФСБ был связан именно с этой публикацией, впрочем, Саранов много писал и о коррупции на военно-морском флоте.
На фото ниже – значок с символикой «Лошарика”, в центре – все тот же геральдический краб и одно из обозначений проекта, АС-31.
Об особом контроле ФСБ упоминают и другие авторы немногочисленных заметок на темы, связанные с ГУГИ и глубоководными станциями. Статья «Подводники, о которых почти никто не знает», опубликованная в издании «Военное обозрение» в сентябре 2015 года, начинается с загадочной фразы: «Статья, которую вы сейчас читаете, ещё совсем недавно была бы «обнулена» неоднократно соответствующими органами и спрятана от глаз читателей за семью печатями. Да и сегодня почти все, что связано с материалами статьи, находится под грифами «секретно». Речь в материале идет все о тех же «Кашалоте», «Палтусе» и «Лошарике», а также о воинской части номер 40056 (по данным открытых реестров, дислоцировалась или дислоцируется на Онежской улице в Москве), которая, утверждает автор, «подчиняется непосредственно ГУГИ». Военнослужащие этой части, как следует из текста, это как раз экипажи АГС, гидронавты, «попасть в которые мог только подводник с не менее чем 5-летним стажем службы и при этом годный по состоянию здоровья для зачисления в отряд космонавтов». Со ссылкой на бывшего офицера ВМФ Владимира Ашика автор пишет о задачах гидронавтов: «сбор разведывательной информации о технике противника, охрана и обслуживание советских глубоководных линий связи, подъем со дна остатков секретной техники, оставшихся после испытаний или аварий».
Радио Свобода удалось обнаружить скан письма, в котором командование и состав в/ч 40056-Н НИЦ поздравляют «Курчатовский институт» (занимается в том числе исследовательскими работами по атомной тематике) с 75-летием со дня основания – юбилей отмечался в апреле 2018 года. Судя по адресу на письме, в этот момент в/ч 40056 была дислоцирована в Санкт-Петербурге. Примечательно, что в нижней части письма расположена нынешняя эмблема ГУГИ, а вот знак с крабом в верхнем левом углу в деталях различить сложно, возможно, он относится именно к воинской части в составе управления.
На протяжении почти 10 лет один из активных участников форума airbase.ru, использующий псевдоним DIMMI, собирал попавшие в открытый доступ кусочки информации о внешнем виде “Лошарика” и с помощью других пользователей (некоторые из них намекают на участие в создании проекта или на том, что имеют отношение к 29-й бригаде) составлял на этой основе предположительную схему. На изображении ниже – последний вариант от января 2013 года, размещенный DIMMI на собственном сайте Military Russia.
Трагедия в Баренцевом море, в результате которой погибли 14 российских моряков и пострадала уникальная российская атомная глубоководная станция АС-12 («Лошарик»), предназначенная для диверсионных операций, снятия информации с подводных кабелей, слежки за подлодками противника и т.п. неслучайно вышла на первые полосы мировых СМИ и обречена вызвать самые серьезные политические последствия даже если наиболее очевидная версия о том, что лодка пострадала в результате диверсии США не подтвердится. Во-первых, потому что уже сам факт наличия у России подобного вооружения для многих западных «партнеров» стал откровением. А во-вторых и в- главных, потому что в «невоенные» версии подобной трагедии никто не поверит, также как большинство патриотов и военных не поверило выводам официального следствия о том что «Курск» погиб сам, без участия американской торпеды. Другое дело, что Путин времен гибели «Курска» и нынешний Путин – это разные по сути люди, и нынешняя армия (а значит и сама Россия) не чета ельцинской. Ждем честного расследования и адекватной жесткой реакции России.Трагедия на АС-12 постепенно обрастает подробностями. Как рассказал президент России Владимир Путин на встрече с главой Минобороны Сергеем Шойгу, среди погибших в команде российского научно-исследовательского глубоководного аппарата, который загорелся в Баренцевом море, оказались два «Героя России». «Это не обычное судно, мы с вами знаем, это научно-исследовательское судно, экипаж высокопрофессиональный. В соответствии с вашими предварительными докладами из 14 погибших семь — капитаны первого ранга, двое — Герои России. Это большая потеря для флота, да и вообще для армии», — заявил президент России.
О трагедии стало известно из сообщений норвежских СМИ, а потом информацию подтвердил и сам министр обороны Сергей Шойгу. СМИ тут же бросились выдвигать самые различные, в том числе и фантастические вещи, рассказывать, сколько подлодок у нас погибло, обвинять экипаж и т.д. Притом немалая часть их даже не удосужилась узнать разницу между АПЛ (атомная подводная лодка) и АГС (атомная глубоководная станция), а разница там больше чем между поездом и спортивным авто. Еще более ретивые «эксперты» начали обвинять экипаж, но отряд был собран из лучших офицеров-подводников задолго до спуска аппарата на воду – в далеком 1976 году, имеет за спиной сотни погружений и те, кто в него приходил, получали практику, которой не обладает в мире никто, кроме американцев. Там служат не просто «профи» — это реальная элита. Собственно, уже то, что ребята довели загоревшийся батискаф до порта, говорит о многом, если не обо всем. Это же хоронит версию про новый «Курск» — несмотря на ЧП, подводники спасли станцию и вернулись домой. Понятно, почему о трагедии молчали и военные – данный проект настолько секретен, что до нынешнего июля о нем ходили только слухи, которые Россия опровергала.
Таким образом, остаются только три версии случившегося – диверсия или атака сил НАТО, непрофессионализм готовившей субмарину технической команды, трагическая случайность. Но для начала давайте поймем, что вообще такое проект АС-12 «Лошарик». Как рассказали СМИ, это достаточно новая российская атомная глубоководная субмарина, спущенная на воду в Северодвинске в абсолютной тайне 26 августа 1995 года – да, даже продажная ельцинская власть понимала важность секретности такого аппарата. Согласно официальной российской военно-морской классификации — атомная глубоководная станция. По сути, самая неуязвимая субмарина на всем российском флоте, поскольку в состоянии, как утверждают, погружаться на немыслимую глубину — до 6 километров. Где ни одно из существующих в мире средств поражения достать ее не в силах. Разработана была в 80-е годы прошлого века еще в СССР конструкторами КБ «Малахит».
«Лошарик» оснащен манипулятором, телегрефейром (ковшом с телекамерой), драгой (системой очистки породы), а также гидростатической трубкой. И вот тут мы отправляемся в январь 2018 года, когда западные СМИ устроили истерию после заявления НАТО, в которых альянс выражает обеспокоенность по поводу сохранности подводных линий коммуникаций из-за активности российских подводных лодок. Тогда высокопоставленные представители ВМС США и Британии сообщили, что на протяжении многих лет предупреждают о катастрофических последствиях, к которым приведет возможная атака российских кораблей на интернет-кабели и подобное нападение обернется для страны финансовым крахом.
Журналисты тогда попытались успокоить население, заявив, что в случае обрезки кабеля пользователей в Европе и США переключат на другую линию, а если России каким-то невероятным образом удастся полностью отрезать США от интернета, американцы смогут использовать наземные сети для коммуникации внутри страны. Но прошло полтора года и на одном из немногих аппаратов, способных это сделать случилось ЧП. Более того, «Лошарик» мог не только резать кабели, но что гораздо важней – скрыто считывать оттуда информацию, как это делают сами американцы. Собственно, они и мы – единственные страны, которые давно располагают субмаринами специального назначения для тайной «прослушки» проложенных в Мировом океане кабелей.
Штатный носитель нашей АС-12 и наш «Джимми Картер» — уникальная специальная атомная подводная лодка БС-136 «Оренбург», переделанная к 2002 году по проекту 09786 из атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 667БДР «Кальмар». В ходе реконструкции за счет специальной вставки в середине корпуса общая длина атомохода была увеличена со 155 до 162,5 метров. БС-136 предназначена для скрытной подводной транспортировки «Лошарика» на большие расстояния. Далее отделившаяся от «Оренбурга» глубоководная станция в состоянии самостоятельно выполнять весьма деликатные боевые задачи. «Оренбург» вместе с другим подобным АПЛ-носителем БС-64 «Подмосковье» входит в состав 29-й отдельной бригады подводных лодок Главного управления глубоководных работ.
Наш конкурент — USS Jimmy Carter (SSN-23), построенная по проекту Seawolf. На ее борту — собственный «Лошарик», специальная компактная автономная мини-субмарина (Advanced SEAL Delivery System (ASDS)). Отделившись от «Джимми Картера», штатовская ASDS ложится на дно рядом с линией связи. Присоединение подслушивающего устройства выполняется с помощью специально разработанной камеры, спускаемой с подводной лодки. И все – все почтовые файлы, переписка в соцсетях, телефонные и видео звонки хоть по открытой, хоть по закрытой связи у них в кармане. «Представьте, что вам в лицо направляют пожарный гидрант — вот такой примерно поток данных вы получаете». Ведь один только кабель компании TyCom, проложенный по дну Тихого океана, имеет возможность передачи 100 миллионов разговоров одновременно», — заявил о своем проекте один из отставных технических сотрудников американского АНБ — Агентства национальной безопасности США. Той самой организации, которая устроила травлю за Сноуденом и опутала прослушкой всю планету.
Есть и еще одна важная функция данной субмарины. Одна из задач 29-й дивизии ПЛ — находить и поднимать со дна потерянные во время испытаний экспериментальные образцы техники и обломки ракет после практических морских стрельб. В том числе и наших новейщих разработок, в том числе и противокорабельной гиперзвуковой ракеты «Циркон», испытания которой прошли в апреле 2017 года. По утверждению члена-корреспондента Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константина Сивкова, принятие «Циркона» на вооружение «приведет к тому, что роль американских авианосных сил конкретно в морском противоборстве будет резко ослаблена в пользу наших тяжелых атомных крейсеров, которые планируется оснастить этими ракетами». А вот это для американцев вообще недопустимо. И за информацией об этой ракете охотились все спецслужбы мира.
И здесь не стоит строить иллюзий, что мы там никому не нужны и желание НАТО быстро захватить Россию – только пропаганда. Друзья, НАТО уже стоит в паре сотен км от Санкт-Петербурга, в Польше, в городе-герое Одессе как раз сейчас американские солдаты репетируют войну с Россией, в украинском Николаеве строиться военная база НАТО, американские ЧВК спокойно гуляют по Харьковской области, а это, на минутку, чуть более 600 км по прямой до Москвы. США последовательно выходят из одного ракетного договора за другим. На подготовку антироссийской военной группировки только в 2017 году было потрачено 4,6 млрд долларов. Здесь иллюзий быть не должно, с Путиным или без оного, но Россия всегда будет представлять угрозу США из-за своих размеров и евразийского расположения – это то, чему учат американских офицеров в их заведениях на основе учебников по геополитики.
И тут «внезапно» Россию вывели из игры в области подводной разведки. Либо полностью на время, либо частично, если у нас есть еще несколько подобных аппаратов. Что еще хуже – погибло 14 настоящих суперпрофессионалов, с сотнями погружений, заменить которых быстро вряд ли получится. И уж слишком много «случайностей» сошлось в этой истории. Так что версия о возможной диверсии при подготовке к отплытию субмарины выходит на первое место. Притом разговор тут не о экипаже – мужики потратили всю жизнь на службу Родине, а о тех, кто готовил аппарат к отплытию. Обнаружить на суше негодный датчик, который откажет под огромным давлением практически нереально, а сделать это специалистам, которыми располагают США не так сложно, если внедрить в техбригаду своего человека или подкупить того, кто там уже работает. Офицеры ведь не сами готовят станцию – этим занимается целая когорта техников.
Впрочем, стоит проверить и саму техбригаду на профпригодность, притом начиная с руководства. Вспоминая то, как после прихода «эффективных менеджеров» на Воронежский мехзавод двигатели для наших космических ракет собирали слесаря с зарплатой в 17 тыс. рублей, а затем те начали падать, стоило бы обратить внимание, не появилось ли банальных саботажников и любителей «попилить» и там.
И само собой, никто не отменял волю случая. Ломается любая техника, даже самая проверенная и надежная и то, что экипаж субмарины довел аппарат обратно к своим, заплатив за это жизнями его большей половины – это реальный подвиг русских моряков. Подвиг, который, не смотря на всю секретность обязан быть вписан в учебники, на примере этих офицеров должны воспитываться молодые кадры, да и вся наша молодежь, а сыновья гордиться отцами.
Слава тем кто остался жив и вечная память погибшим.
РИА Катюша